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沙巴泛婆罗洲大道超支延工遭调查

Lebuhraya Pan Borneo: PAC mulakan siasatan menyeluruh

首次出现 10/19 12:588 家媒体报道预估还热 6 天

马来西亚公共账目委员会（PAC）宣布全面调查沙巴泛婆罗洲大道第一期工程的管理、财务治理与实际施工进度。总审计司报告显示，该项目自2016年起已花掉105.47亿令吉，原定五年前完工，至今仍未建成。

配图与视频（9 图 / 0 视频）

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详细介绍

泛婆罗洲大道是连接砂拉越与沙巴的巨型公路工程，沙巴第一期被视为当地最重要的基建项目之一。2016年动工至今，政府已投入105.47亿令吉，占合约总额的94.6%，但截至2026年3月31日，工程仍未完工——比原定时间表晚了整整五年。2019年9月，项目管理权从交付伙伴移交工程部，此后联邦与州级都设了多个监督委员会，却依然没能解决问题。最新出炉的总审计司报告（LKAN 系列2/2026）点名该项目在管理、财务与施工执行上存在多项明显弱点。10月19日，PAC 主席 Mas Ermieyati Samsudin 宣布启动全面调查，追问「已有层层监督委员会，问题为何还会发生」。事件在马来文与英文主流媒体同步发酵，朝野双方都借机谈沙巴基建与公款使用。

事件时间线

  1. 2016年

    沙巴泛婆罗洲大道第一期动工

  2. 2019年9月

    管理权由交付伙伴移交工程部

  3. 2026年3月31日

    总审计司报告认定工程仍未完工，已花费105.47亿令吉

  4. 2026年10月19日

    PAC 主席宣布启动全面调查

热度走势

热度快照还不足以画出曲线，每两小时采集一针，攒够后自动显示

印花指数拆解

传播热度视觉符号性口号可印性生命周期受众匹配变现自由度可穿性
传播热度
8115%
视觉符号性
2020%
口号可印性
3515%
生命周期
3010%
受众匹配
4210%
变现自由度
7010%
可穿性
2020%
口号可印性：
没有现成的流行语，只能自己编「105亿还没修好」这类吐槽句，不算事件自带的口号。
视觉符号性：
审计报告和委员会听证没有任何标志性画面，最多只能画一段烂公路，毫无辨识度。
生命周期：
审计与听证程序会拖几周，但作为社交话题一两周内就被下一条新闻盖过。
可穿性：
本质是公款超支与工程延误的政务新闻，穿上身等于把政治批评贴在胸口，没人愿意穿出门。

T 恤印花建议

推荐：文字款

全篇是金额、百分比和委员会程序，没有任何可提取的形象；唯一勉强能做的是「105亿令吉，五年还没修好」的自嘲文字款，但当地人不会穿它上街。

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