• 法律 · trademark

  「Tesla」「Roadster」是特斯拉的注册商标，Tesla 的 T 字标、圆形徽标也受商标保护。T 恤上直接印品牌名或 logo，在马来西亚属于《2019 年商标法》下的侵权使用，且用于服装类商品属于典型的商标性使用，不是合理使用。特斯拉品牌保护力度较强，实际维权案例多。

  💡 把品牌词全部去掉：不出现 Tesla、Roadster、T 标、Tesla 字体。改用行业通用词，如「EV SPORTS CAR」「1秒级电动跑车」「0-100 in under 1s」。想表达车型特征就画原创的通用低趴跑车侧面线稿，不要复刻 Roadster 的具体车身比例和线条（那是外观设计/商业外观层面的事）。

• 法律 · publicity_right

  马斯克本人的姓名、肖像、签名、推特发言内容属于形象权（right of publicity）范畴。马来西亚虽无联邦层面的形象权成文法，但可透过《1987 年版权法》、普通法上的 passing off（仿冒之诉）以及不当得利主张救济。把马斯克头像印在 T 恤上并暗示其背书，风险最集中。

  💡 不上马斯克头像、姓名、签名、手写体名字缩写，也不要引用他的原话或推文（推文本身有著作权）。如果确实要人物感，做不带可识别面部特征的抽象剪影配原创口号（例如只保留西装+手势的通用轮廓），并且不要在文案里出现任何指向他的称呼（如 Musk、Elon、@elonmusk）。

• 法律 · other

  0.81 秒、0-96 km/h、400 km/h、2028 年量产这些是事实性参数，本身不受著作权保护，可以自由使用；新闻标题和媒体正文（路透社、WSJ、Paul Tan 的报道文字）则受著作权保护，不能整段照抄。

  💡 参数可以印，但文案自己重写，不要照搬 Paul Tan 或英文媒体的标题句式。同时避免在商品页写「官方授权」「Tesla 联名」「官方周边」——这会构成虚假宣传和 passing off，比单纯印参数严重得多。

• 平台 · trademark

  Shopee / Lazada / TikTok Shop 都有品牌方直连的知识产权投诉通道，特斯拉这类大品牌一旦发起投诉，商品会被直接下架并计入违规分。平台判定不看是否真的构成法律侵权，只看品牌方主张，卖家申诉成本高。

  💡 上架操作层面：品牌属性（Brand）栏不要选 Tesla 或任何近似选项；标题、属性、图片、SKU 名里一个品牌词都不放；不要把商品挂在「Tesla 配件」类目下导流。用「EV Sport Car Graphic Tee」这类通用标题，把流量押在图案和关键词「electric sports car」「0.81s」上，而不是押在品牌词上。

• 平台 · other

  这条新闻在马来西亚 Google Trends 只有约 1000 次搜索，热度停留在车迷圈层，未扩散到大众话题，也没有触及 3R（种族、宗教、王室）敏感区。平台层面除知识产权外没有政治宣传品、宗教敏感、违禁品等额外风险。

  💡 平台风险低，但需求也低，属于「好做不好卖」。如果要做，建议走小批量测款，主图突出「0.81s」「1 秒破百」这个反差数字本身（数字不受保护），配英文+马来文双语口号，先测试马来本地 EV 车友圈（如 EV Owners Malaysia 这类社群），不要铺大货库存。

风险等级仅作提示，不影响本事件的星级、排序与功能可用性。是否做成商品由你判断。