• 平台 · vice规则命中

  涉及毒品、赌博或彩票。Shopee / Lazada / TikTok Shop 均明文禁售相关商品。

  💡 不建议作为商品主题。

• 法律 · tragedy规则命中

  灾难、死亡或事故类事件。即便法律上可行，消费悲剧极易引发舆论反弹。

  💡 若确要参与，只做正向的悼念/互助主题，且收益公开捐赠。谨慎评估。

• 平台 · tragedy

  这是刚发生、有重伤员、案件仍在调查的突发事故，平台上架会被用户举报为『消费伤亡事件』，TikTok Shop 对灾难/事故类蹭热点商品有主动下架先例，Shopee 也可能以『不当内容』处理。

  💡 不要复刻事故现场画面、撞车视频截图、车辆残骸、伤者影像，也不要用『rempuh 11 kenderaan』『12辆车』这类唯一指向本案的数字描述。若坚持做该题材，只保留抽象的『重型车辆+路口安全』议题，做成无日期、无地点、无伤亡人数的通用安全提示系列。

• 法律 · publicity_right

  51岁罗里司机只是被捕、尚未定罪，公开其姓名、照片、车牌或可辨认身形，涉及未审先判；马来西亚《诽谤法令》下若最终无罪或身份被误认，卖家和图案设计者可能被起诉。引用『Sarudin警监』等办案警官的姓名与职衔，也让内容带有官方背书色彩。

  💡 不要印司机姓名、年龄、种族、车牌、正面或侧脸图像，也不要印办案警官姓名和职衔。如需人物元素，用无面部特征的背影剪影或纯几何人形，且不配任何可对应到本案的文字。

• 法律 · other

  案件援引《1987年陆路交通法令》第44(1A)(a)条文仍在调查阶段，把它做成商品并在马来西亚销售、投流，可能被解读为对未决司法程序的评论（sub judice），理论上存在藐视法庭的风险，尤其若文案使用『凶手』『杀人犯』等定性词。

  💡 避免任何对司机有罪的断言，不使用『杀人犯』『凶手』『罪有应得』等词，也不要去引用或暗示法条编号。若要碰交通安全议题，用第一人称倡议式表达，如『我选择不疲劳驾驶』，把主体落在消费者自己而非案中人。

• 平台 · trademark

  新闻标题、Malaysiakini 等媒体的报道文本和现场视频属于媒体或拍摄者的著作权客体，整句搬运标题、截用事故视频帧会构成侵权，被媒体投诉后平台直接下架。

  💡 不要复制新闻标题原文、不要截取媒体发布的事故视频画面、不要出现任何媒体 logo。所有文案自己重写，图形自己绘制，或使用明确标注可商用的图库素材。

风险等级仅作提示，不影响本事件的星级、排序与功能可用性。是否做成商品由你判断。