• 法律 · trademark

  Proton 是马来西亚国民汽车品牌，其盾形虎头徽标、"PROTON" 字样、子品牌 "e.MAS"、车型名 "e.MAS 7" 的官方字体设计均为注册商标。T 恤上印这些标识属于商业性商标使用，PRO-NET / DRB-HICOM 可依《2019 年商标法》主张侵权，即使只是「致敬」或「纪念里程碑」也不构成免责理由。此外宝腾与吉利存在股权关系，可能牵涉跨境品牌授权问题。

  💡 可做的：数字「40,000」、年份「2024」、通用电动车元素（充电枪、电池组、闪电、马来西亚地图轮廓 + 充电桩点位）、马来语通用词「kereta elektrik」——这些都是公共符号，不受商标保护。不可做的：Proton 盾形虎头徽标（哪怕重绘近似）、"PROTON" 字样、"e.MAS" 连写体、任何一款真实车型的侧面剪影或前脸格栅造型。若坚持做汽车主题，用无品牌通用的 EV 侧面线稿，配色走马来西亚国旗蓝红黄但不要还原徽标构图。绝对不要在 T 恤上写「官方」「联名」「授权」等字样。

• 平台 · trademark

  Shopee / Lazada / TikTok Shop 均有品牌方 IP 投诉通道（Brand IP Protection Programme）。PRO-NET 作为活跃本土品牌，一旦发起侵权投诉，商品会被直接下架，情节重复会扣店铺分甚至冻结商品上架权限。更现实的风险是：即使法律定性模糊，平台在收到品牌方投诉时通常先下架再让卖家申诉，申诉周期内链接已死。

  💡 商品标题和属性词里不要堆「Proton e.MAS」「PRO-NET」「e.MAS 7」等品牌关键词做 SEO——这是平台主动巡检和品牌方投诉最容易命中的位置。可以改用「EV Malaysia」「40,000 Unit」「Kereta Elektrik」这类非品牌词。主图不要出现任何近似徽标的图形。上架前先用平台品牌备案库自查关键词命中情况。

• 法律 · publicity_right

  原文直接点名品牌总监 Salawati Mohd Yusoff 及其发布会发言。马来西亚无统一联邦形象权法，但可依《1950 年诽谤法》及普通法上的 passing off 主张，若将其姓名、肖像用于商品并暗示其代言，存在被主张虚假背书的风险。本条实际风险低，因为该人物在马来西亚境外几乎无商业辨识度，卖家大概率不会想用。

  💡 如果要突出「4 万个家庭」这句发言的传播力，用引号加职务「PRO-NET 品牌总监」即可，不要配其照片、不要单独放大其姓名、更不要做成「XX 亲口说的」这种隐性代言句式。最稳的做法是只引用这句话本身（事实性引用不受保护），配原创插画人物或无人像设计。

• 法律 · other

  Proton 为马来西亚国民车品牌，与政府产业政策、国产化议程有一定关联度，但没有触及王室、种族或伊斯兰宗教三个 3R 敏感区，不落入《1948 年煽动法令》的关注范围。整体法律定性集中在商标维度。

  💡 无需针对 3R 做额外处理。但要避免在设计中加入马来西亚国旗元素与宝腾标识的组合——国旗商业使用在马来西亚需谨慎，且「国车 + 国旗」的组合容易被解读为国家背书的官方纪念品，反而抬高商标投诉的严重程度。单纯用国旗色系配色可以，完整国旗图案不建议。

• 平台 · other

  这条新闻只有 Berita Harian 一家报道，无社交媒体发酵、无病毒式金句或画面，属于企业公关稿。平台层面除商标外无政治宣传、宗教敏感、毒品赌博等明文禁售类目命中，无额外合规风险，但也意味着没有自然流量红利。

  💡 如果要做，定位应是「马来西亚 EV 市场里程碑」圈层设计而非热点爆款，面向本地 EV 车主社群（Facebook 群组、Carousell）做小批量试单，不要按爆款逻辑备大货。设计上可强化「40,000 辆 = 40,000 个家庭」这个情感数字，做成纯文字排版款，靠文案而非品牌符号卖货，这样即使热度过去也不构成侵权库存。

风险等级仅作提示，不影响本事件的星级、排序与功能可用性。是否做成商品由你判断。